EMMT-AS-60-L-HS-RMB Серводвигатель
Артикул : 5242219
В наличии
Основные характеристики
Производитель
Серия товара
Наименование
Серводвигатель
Артикул
5242219
Технические характеристики
Класс расчета параметров по стандарту EN 60034-1
S1
Класс температурной стойкости по стандарту EN 60034-1
F
Мониторинг температуры
Цифровая передача температуры двигателя через EnDat® 2.2
Максимальная высота установки
4.000 м
Обратите внимание на максимальную высоту установки
На 1000 м, только с понижением -1,0% на 100 м
Код интерфейса, выход двигателя
60P
Максимальная скорость
11.900 1/мин
Тип переключателя обмотки
Звезда внутри
Момент удержания
1,56 Нм
Номинальный момент
1,3 Нм
Датчик положения ротора
Абсолютный многооборотный энкодер
Пиковый момент
5,6 Нм
Интерфейс поворотного энкодера
EnDat 22
Номинальная скорость вращения
3.000 1/мин
Принцип измерения поворотного энкодера
Индуктивный
Качество баланса
G 2,5
Номинальная мощность мотора
410 Вт
Ток холостого хода
3,5 A
Тормоз воздушного потока
0,33 A
Время закрытия тормоза
10 мс
Индуктивность тормозной катушки
700 мГц
Пиковый ток
18,3 A
Постоянная мотора
0,44 Нм/A
Сопротивление тормозной катушки
52,4 Ом
Электрическое подключение 1, тип подключения
Гибридные разъемы
Константа напряжения, фаза-фаза
31,2 мВ/мин
Потребление тормозного тока
0,46 A
Электрическое подключение 1, технология подключения
M23x1
Время разделения тормоза
<= 35 мс
Номинальный ток мотора
3 A
Сопротивление обмотки фаза-фаза
2,68 Ом
Индуктивность обмотки фаза-фаза
7 мГн
Ток остановки тормоза
0,33 A
Концентричность, коаксиальность, осевое биение по DIN SPEC 42955
N
Общий момент инерции массы при подъеме
0,49 кг/см²
Примечание по окружающей температуре
До 80 °C с ухудшением характеристик -1,5%/°C
DC задержка срабатывания тормоза
<= 2 мс
Допустимая осевая нагрузка на вал
70 Н
Стопорный момент
<1,0% пикового крутящего момента
Допустимая радиальная нагрузка на вал
350 Н
Электрическая постоянная времени
3 мс
Примечание по классу защиты
IP40 motor shaft without RWDRIP65 motor shaft with RWDR IP67 for motor housing with connection technology
Максимальная работа тормозного трения
5.600 Дж
Триггер энкодера положения ротора
19 бит
Максимальная тормозная скорость без нагрузки
10.000 1/мин
Максимальная механическая скорость
16.000 1/мин
MTTFd, субэлемент
380 лет, датчик положения ротора
Максимальная температура обмотки
155
Тормозной удерживающий момент
2,5 Нм
Измерительный фланец
250 x 250 x 15 мм, сталь
Рабочее напряжение DC для тормоза
24 В
Потребляемая мощность, тормоз
11 Вт
Тип двигателя по EN 60034-7
IM B5IM V1IM V3
Момент инерции тормоза
0,074 кг/см²
Количество пар полюсов
5
Тепловое сопротивление
1,2 K/Вт
Циклы переключения, удерживающий тормоз
10 миллионов холостых ходов (без работы трения)
MTTF, субэлемент
190 лет, датчик положения ротора
Датчик положения ротора, рабочее напряжение постоянного тока
5 В
Датчик положения ротора, диапазон рабочего напряжения постоянного тока
От 3,6 до 14 В
Датчик положения ротора, абсолютные обнаруживаемые обороты
4.096
Датчик положения ротора, обозначение производителя
EQI 1131
Датчик положения ротора, значения положения на оборот
524.288
Датчик положения ротора, система точности измерения угла
-120 … 120 arcsec
Постоянный крутящий момент
0,52 Нм/A
Срок хранения при номинальных условиях
20.000 ч
Тепловая постоянная времени
44 мин
Обмотка поперечной индуктивности Lq (фаза)
5 мГн
Обмотка продольной индуктивности Ld (фаза)
4,2 мГн
Электрические характеристики
Номинальное рабочее напряжение DC
565 В
Количество контактов/проводов
15
Класс защиты
IP40
Массо-габаритные и монтажные характеристики
Положение при сборке
Любое
Вес
2230 г
Особенности материалов
Замечания по материалу
Содержит PWIS веществаСоответствует директиве по ограничению использования опасных веществ (RoHS)
Условия эксплуатации
Температура окружающей среды
От -15 °C до +40 °C
Степень загрязнения
2
Относительная влажность воздуха
0 – 90 %
Температура хранения
От -20 °C до +70 °C
Обозначение CE
В соответствии с директивой EU по электромагнитной совместимости EMCВ соответствии с директивой EU по оборудованию низкого напряженияВ соответствии с директивой EU RoHS
Сопротивление коррозии
0 – Нет стойкости к коррозии
Стандарты
Соответствует стандарту
IEC 60034
Сертификационный департамент
UL E342973
Авторизация
RCM Markc UL us – Recognized (OL)
Стойкость к вибрации
Тест транспортного применения на уровне жесткости 2 в соответствии с FN 942017-4 and EN 60068-2-6
Сопротивление ударной нагрузке
Шоковый тест с уровнем опасности 2 в соответствии с FN 942017-5 и EN 60068-2-27