Дроссель с обратным клапаном Festo VFOF-LE-BAH-G18-Q6 — компактный функциональный блок с плоской конструкцией. Состоит из дросселя с обратным клапаном и управляемого обратного клапана. Имеет небольшую монтажную высоту.
Ключевые особенности дросселей VFOF
В смонтированном состоянии дроссель можно поворачивать на 360° по горизонтали.
Дроссели серии VFOF работают с фильтрованным сжатым воздухом (с маслом или без масла).
Основные конструктивные элементы дросселей этой серии выполнены из PBT (полибутилен терефталат), алюминиевого сплава, латуни и полиацетата. Материал уплотнений — нитриловая резина.
Основные характеристики
Технические характеристики
Стандартный расход через дроссель (л/мин)
Тип приведения в действие, регулируемая функция обратного клапана
Возможность поворота
360° / поворот на больший угол недопустим
Максимальный стандартный расход (л/мин)
Стандартный номинальный расход в направлении свободного прохода: 6 -> 0 бар, включен
Стандартный номинальный расход в направлении свободного прохода: 6 -> 0 бар, выключен
Стандартный номинальный расход в направлении свободного прохода, включен
Допустимый момент затяжки регулирующего винта
Стандартный номинальный расход в направлении свободного прохода, выключен
Функция дросселирования воздуха
Максимальный стандартный расход через обратный клапан
Массо-габаритные и монтажные характеристики
Тип присоединения на входе
Тип присоединения на выходе
Подвод пилотного воздуха 21
Допуск для номинального момента затяжки
Особенности материалов
Материал корпуса
PBT (Полибутилентерефталат)
Материал уплотнения
NBR (Бутадиен-нитрильный каучук)
Материал регулировочного винта
Материал отпускающего кольца
Материал пустотелого болта
Замечания по материалу
Не содержит медь и тефлон
Условия эксплуатации
Максимальное рабочее давление
Минимальное рабочее давление
Температура рабочей среды
Температура окружающей среды
Сжатый воздух в соответствии с ISO8573-1:2010 [7:4:4]
Рабочая среда пилотного каскада
Сжатый воздух в соответствии с ISO8573-1:2010 [7:4:4]
Примечание по рабочей среде
Возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)